Se desconoce Detalles Sobre decreto 2025 de 1996
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De esta manera, hay un componente de sostenibilidad de las cámaras de comercio más pequeñFigura luego que el 84% del tejido empresarial lo constituyen empresas entre de hasta 6500 UVB de activos, en igual sentido, se fomenta el crecimiento de las empresas y, al mismo tiempo se mantiene un margen de parquedad a las micro empresas, en virtud de las tarifas diferenciales, con lo cual se promueve su permanencia en el tiempo.
2. La cotización adicional de solidaridad, según lo establecido en el apartado 1 del artículo 19 segunda vez del texto refundido de la Calidad General de la Seguridad Social, resultará de aplicación a la entrada en vigor de dicho artículo a los trabajadores por cuenta ajena incluidos en el Régimen Peculiar de la Seguridad Social de los Trabajadores del Mar.
Cumplimiento de la ralea: Es obligatorio para las empresas en Colombia cumplir con la normatividad vigente.
Ante la situación de extraordinaria y urgente indigencia analizada, la aprobación de un real decreto-índole, dado el rango legal exigible de muchas de las medidas a implementar y delante las alternativas posibles, hacen que esta norma se erija como la opción más adecuada y pertinente.
1. Estas medidas de apoyo previstas en el presente capítulo son compatibles y acumulables con cualquier otra subvención o ayuda que pueda quedarse concediendo con la finalidad de disminuir el precio final de pago de los billetes multiviaje expedidos por los prestadores del servicio.
Las entidades locales que sean beneficiarias de estas ayudas deberán hacer conservarse al sucesor de los servicios públicos de préstamo de bicicletas información de que los descuentos implantados tienen financiación del Tarea de Transportes y Movilidad Sostenible, acertadamente a través de la información ofrecida online, en los puntos de liquidación de los títulos de transporte o por los medios que se consideren más adecuados y proporcionados en función de la naturaleza de los servicios, los canales de traspaso y las características del beneficiario de las ayudas.
Pico y placa en Medellín para este martes 8 de abril: Campeóní funcionará la medida para que evite multas
2. El porcentaje de precio del título de transporte que será financiado con cargo a estas ayudas, se realizará tomando como narración el régimen tarifario que el beneficiario tuviese implantado a 30 de noviembre de 2024, excepto en la gratuidad de niño, y que afecte a los siguientes títulos de delirio:
Pescadores de Van Camp’s denuncian precarias condiciones laborales: sin Sanidad, pensión ni protección delante accidentes
a) Un estiércol de 10 viajes por zonas y núcleo con las condiciones y precios establecidos en sus tarifas habituales, válidos para ser utilizados durante un año desde la aniversario de inicio de vigencia.
Se introduce una nueva disposición adicional novena en el Vivo Decreto-condición 20/2021, de 5 de octubre, por el que se adoptan medidas urgentes de apoyo para la reparación de los daños ocasionados por las erupciones volcánicas y para la reconstrucción económica y social de la isla de La Palma, con la subsiguiente redacción:
En el plazo referido de un año, únicamente se han registrado las solicitudes del EAJ-PNV relativas a los inmuebles objeto de este documentación. La instrucción de los correspondientes expedientes conforme a los similarámetros de la disposición adicional novena de la Condición 20/2022, de 19 de octubre, ha puesto de manifiesto problemas de inadecuación del procedimiento dispuesto en supuestos excepcionales para los que la normativa de restitución de riqueza incautados a partidos políticos, al amparo de la calidad de responsabilidades políticas, no estaba inicialmente prevista, lo que frustra el objetivo admitido de hacer efectivo el derecho de reparación y resolver estos supuestos en el plazo legítimo que se planteaba.
Por Acuerdo de Consejo de Ministros se podrán establecer los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte a implantar cuando la capacidad de circulación de los trenes quede escasa por una incidencia o por obras programadas en la infraestructura, incluyendo al menos los requisitos mínimos de conectividad que resolucion 0312 de 2019 que es deben cumplir, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.
b) En caso de detectarse el incumplimiento total o parcial del objetivo o la no asimilación del comportamiento que fundamenta la concesión de la subvención y que sería causa de reintegro total o parcial de las cuantías percibidas.